28 - 29 Июнь 2008
Цели проведения соревнований
Целями соревнования являются:
- популяризация здорового образа жизни;
- пропаганда приключенческих гонок как активного вида спорта;
- воспитание экологической культуры;
- повышение навыков безопасного поведения в экстремальных ситуациях, на соревнованиях и в спортивных походах.
Сроки проведения
28-29 июня (суббота-воскресенье) 2008 г .
Головное соревнование
Кубок приключенческих гонок в Беларуси “Промвад Тур ' 08”
Место проведения
Республика Беларусь, Минская область, Крупский район, близ города Крупки
Базовый лагерь гонки расположен в 8-ми километрах от станции Крупки. Проживание участников и гостей гонки производится в собственных палатках на территории размеченного лентами палаточного городка. Питание, палатки и бивачное оборудование обеспечиваются участниками самостоятельно. В связи с пожароопасной ситуацией для приготовления пищи разрешается использовать только костры, разведенные организаторами в специально оборудованных местах.
Организаторы гонки
Организаторы гонки - команда Promwad.
Сайт гонки – www.promwadtour.com
Директор гонки и концепция – Роман Пахолков
Главный судья – Алексей Кирсанов
Дизайн этапов гонки – Александр Наумов, Юлия Долгова, Роман Пахолков
Программа соревнований
Приключенческая гонка “Великое Болото” проводится в рамках кубка приключенческих гонок в Беларуси “Промвад Тур' 08” в соответствии с правилами тура.
В программе гонки предусмотрено три формата участия:
1. Полная дистанция “ПроКласс”
Дистанция: около 130 км
Контрольное время: 26 часов
Дисциплины:
велосипед – 99 км
трекинг – 25 км
сплав – 6 км
тех.этап с закрепленными веревками
2. Сокращенная дистанция “ВелоСпринт”
Дистанция: около 85 км
Контрольное время: 18 часов
Дисциплины:
велосипед – 64 км
трекинг – 21 км 
3. Сокращенная дистанция “ТрекСпринт”
Дистанция: около 50 км
Контрольное время: 17 часов
Дисциплины:
трекинг – 50 км
тех.этап с закрепленными веревками
Условные обозначения:
БЛ - Базовый Лагерь
ПС - Пункт Смены
ТЭ - Технический Этап
Пр - Пролог
Команды и участники
К участию в гонке допускаются лица в возрасте не менее 18 лет, здоровье которых позволяет им переносить длительные физические нагрузки.
Команды-участницы полной дистанции:
Четверки (4 человека, не менее одной женщины)
Двойки смешанные (2 человека, не менее одной женщины)
Двойки мужские (2 человека мужского пола)
Команды-участницы сокращенных дистанций:
Двойки (2 человека любого пола)
Распорядок соревнований
28 июня 2008(суббота)
07:00-21:00 Заезд команд и участников
10:00-13:30 Регистрация
13:30-14:00 Брифинг для команд “ПроКласс”
14:00-15:00 Пролог для команд “ПроКласс”
15.00 Старт полной дистанции “ПроКласс”
18:00-21:30 Регистрация команд сокращенных форматов “ВелоСпринт” и “ТрекСпринт”
21:30-22:00 Брифинг для команд сокращенных форматов “ВелоСпринт” и “ТрекСпринт”
22:00-22:40 Пролог для команд “ВелоСпринт”
23.05-23.40 Пролог для команд “ТрекСпринт“
23.00 Старт команд “ВелоСпринт”
24.00 Старт команд “ТрекСпринт”
29 июня 2008 (воскресенье)
17.00 Контрольное время всех дистанций
17.30 Оглашения предварительных результатов
18.00 Награждение победителей и призеров
18.30-21.00 Праздничный ужин и закрытие гонки
Стартовые взносы
Стартовые взносы согласно правилам “Промвад Тура” в расчете на одного участника составляют:
Полный формат гонки:
25 тыс. бел. руб. (~12 USD ) – при регистрации не менее чем за неделю до старта гонки;
30 тыс. бел. руб. (~14 USD ) – при регистрации менее чем за неделю до старта гонки.
Сокращенный формат гонки:
15 тыс. бел. руб. (~7 USD ) – при регистрации не менее чем за неделю до старта гонки;
20 тыс. бел. руб. (~10 USD )– при регистрации менее чем за неделю до старта гонки.
Стартовые взносы уплачиваются капитаном при регистрации команды в базовом лагере.
Снаряжение
10.1. Обязательное снаряжение
Командное снаряжение:
- компас;
- аптечка: бинт, перекись водорода (или другое обеззараживающее средство), пластырь, нашатырь, обезболивающее и сердечное средства, согревающая мазь, эластичный бинт;
- мобильный телефон с записанным номером судейской коллегии;
- герметичный пакет для хранения мобильного телефона;
- материалы для постройки плота: репшнуры или скотч для вязки каркаса (только для участников "ПроКласс");
- велозамок на все велосипеды (только для участников “ПроКласс” и “ВелоСпринт”);
- рем. набор для велосипеда (только для участников “ПроКласс” и “ВелоСпринт”);
- велонасос (только для участников “ПроКласс” и “ВелоСпринт”);
- запасная камера (только для участников “ПроКласс” и “ВелоСпринт”).
Личное снаряжение:
- каска или велошлем;
- велосипед с работающим задним маячком красного цвета и исправными тормозами (только для участников “ПроКласс” и “ВелоСпринт”);
- фонарик.
При регистрации команды в базовом лагере капитан команды должен предоставить:
- заявку на участие команды в гонке;
- расписку об ответственности от каждого члена команды;
- расписку об ответственности за несовершеннолетних членов команды (при наличии таковых);
- паспорта всех членов команды (для сверки паспортных данных);
- стартовый взнос.
10.2 Рекомендованное снаряжение
- репеллент;
- нож;
- деньги;
- фляги для воды;
- скотч или прозрачный пакет для герметизации карты;
- фотоаппарат или фотокамера в мобильном телефоне
- комплект снаряжения для прохождения ТЭ:
- страховочная система: достаточно нижней с фиксацией на поясе; если обвязка старая (фиксация на бедрах) или спелеологическая, то обязателен верх
- два уса самостраховки
- 3 карабина муфтованных
- оборудование для подъема (любой из трех ниже приведенных вариантов):
- два зажима*, петля из репшнура, петля для ноги
- один зажим*, две петли из репшнура, петля для ноги (в качестве петли для ноги может выступать одна из петель из репшнура - при достаточной длине)
- две петли из репшнура, петля для ноги (в качестве петли для ноги может выступать одна из петель из репшнура - при достаточной длине)
- спусковое устройство - восьмерка. Для желающих спускаться на узле UIAA или карабинном торомозе - квалификация в БЛ
- перчатки (по желанию)
* в случае использования жумара, необходим немуфтованный карабин для прижатия жумара к веревке.
Все участники должны пройти проверку снаряжения до старта. На любом участке дистанции судьи имеют право проверить наличие обязательного снаряжения у команды. Отсутствие какого-либо его элемента влечет наложение штрафа.
Условия прохождения дистанции
11.1 Общие условия
Задача команды – пройти всю дистанцию в полном составе за минимальное время. Участники движутся по маршруту в режиме non-stop и используют лишь тот способ передвижения, который предписан для соответствующего этапа. Команды сами определяют темп движения, места и время своего отдыха. Победители определяются по наименьшему времени, затраченному командой на преодоление дистанции с учетом штрафов.
11.2. Карты и средства навигации
Для прохождения трассы гонки за 15 минут до старта команды получают карту масштаба 1:100000.
Использование карт местности, которые обеспечивают дополнительную информацию, не показанную на карте соревнований, запрещено. Использование GPS-приемников на дистанции запрещено.
11.3 Старт
Старт команд раздельный и определяется результатами прохождения пролога.
11.4 Маршрут
Трасса гонки состоит из нескольких этапов с различными способами передвижения и определяется на местности контрольными пунктами (КП), установленными организаторами. Команды движутся по маршруту, посещая КП в заданной последовательности. Взятие КП в ином порядке не допускается. Выбор пути между КП – произвольный и определяется командами самостоятельно. На всех контрольных пунктах команда должна появиться в полном составе. Пропуск КП является грубым нарушением и приводит к штрафу (см. п. 12).
11.5 Контрольные пункты (КП)
Элементы местности, выбранные для КП – явные, однозначно трактуемые объекты. Все КП оборудованы специальными знаками-табличками и бело-красной лентой, вокруг КП рассыпано конфетти.
Для фиксации посещения КП всей командой, на запястье каждого участника до старта будет закреплена контрольная лента, изготовленная из прочной непромокаемой ткани. Запрещается снимать ленту с руки до финиша гонки. Отметка с каждого КП должна ставиться в соответствующую ячейку контрольной ленты.
В случае обнаружения разрушенного КП или КП без компостера команда должна в срочном порядке сообщить об этом главному судье по телефону. В этой ситуации доказательством посещения КП может служить конфетти, предъявленное на финише главному судье вместе с контрольной карточкой, либо фотоснимок участников команды рядом с КП.
Время функционирования всех КП ограничено 16:00 29 июня 2008.
11.6. Пункт смены дисциплин (ПС)
Пункт смены дисциплин – это КП с судьями, который завершает участок маршрута с одним видом передвижения и является стартовым для участка с иным способом передвижения. Участники, прибывшие на ПС, компостируют соответствующую ячейку контрольной ленты, как и на «обычном» КП.
ПС оборудованы местами парковки велосипедов, в которых участники должны оставлять свои велосипеды на время прохождения участков маршрута, на которых использование велосипедов не предусмотрено. Во время стоянки велосипеды должны быть соединены велозамком. Мусор после себя участники утилизируют в специально оборудованных местах.
Время функционирования ПС ограничено 13:00. Участники, прибывшие на ПС после этого времени, прекращают движение по маршруту и кратчайшим путем едут на финиш.
11.7 Дисциплины
Велосипед. Участок преодолевается на велосипедах. Проходит в основном по лесным дорогам. Некоторые дороги и просеки в лесах могут быть труднопроезжаемы на велосипеде. Езда на велосипеде без велошлема или каски, а в темное время суток без фары и заднего фонаря запрещена. Участники должны придерживаться правил дорожного движения во время езды по дорогам общего пользования.
Трекинг. Участок преодолевается пешком по заданному маршруту. Присутствие всех членов команды на каждом КП обязательно. Участникам разрешено оставить на ПС с велосипедом только велотуфли, все остальное снаряжение они должны взять с собой на этап.
Сплав. Участок преодолевается командами на построенных самостоятельно плотах. Каждой команде судьями предоставляются по одной камере на человека, весла и жерди. Остальные материалы, необходимые для постройки плота, команда обеспечивает себе самостоятельно. Камеры будут предварительно накачаны судьями. Личное и командное снаряжение (кроме медицинской аптечки) на этап сплава брать не обязательно, его можно оставить на ПС, закрепив на велосипедах скотчем или веревками. Оставлять снаряжение, не прикрепив его к велосипеду, запрещено.
Для контроля прохождения участка сплава будут установлены скрытые КП (СКП), не указанные на карте, но поставленные на местности. Движение по берегу запрещено. При обнаружении нарушения команда получает штраф (см. п.12).
Команда сама несет ответственность за целостность камер на дистанции. При повреждении камер(ы) команда либо продолжает движение по воде используя, оставшуюся камеру либо возвращается на повторный старт этапа. Поврежденные камеры и остатки каркаса в этом случае в обязательном порядке должны быть доставлены на старт этапа и сданы судьям. По завершению сплава участники должны самостоятельно транспортировать накачанные камеры, весла и жерди на пункт смены видов и сдать их судьям. Весь мусор оставшийся от плота участники должны в обязательном порядке утилизировать в специально отведенных местах.
Технический этап (ТЭ). Прохождение технического этапа потребует от участников навыков работы на закрепленных веревках. Участникам понадобится общее владение веревочной техникой, в том числе навык подъема по вертикальной веревке и умение спускаться дюльфером. Будут предложены два коридора движения. Команда самостоятельно выбирает коридор в зависимости от личных предпочтений или загруженности коридоров. После выбора коридора все члены команды должны пройти по выбранному коридору, параллельное движение команды по двум коридорам запрещено.
Снаряжение, необходимое для прохождения ТЭ предоставляется судьями. Однако для ускорения прохождения ТЭ участники могут передать судьям полный комплект личного снаряжения (см. п.10.1), упакованный в пакет с номером команды. Этот пакет будет доставлен судьями на ПС и обратно в базовый лагерь по завершении ТЭ. В случае образования очереди на ТЭ, команды, предоставившие свое снаряжение, имеют право прохождения ТЭ вне очереди. В случае прибытия на ТЭ нескольких команд, предоставивших свое снаряжение, из них образуется отдельная очередь, имеющая больший приоритет по сравнению с очередью команд, использующих судейское снаряжение. После прохождения ТЭ участники, использовавшие собственное оборудование, должны сложить его в пакет с номером команды и только в таком виде сдать судьям.
Условия преодоления препятствия и минимально-необходимые при этом меры безопасности задает судья на ТЭ. Судья может остановить команду, если ее действия не обеспечивают безопасность каждого члена команды, либо нарушают заданные условия прохождения.
Штрафы
12.1. Опоздание
Команда не успевшая вернуться в базовый лагерь до окончания контрольного времени считаться потерявшей право на место и записывается как ОПОЗДАВШАЯ.
12.2. Штраф 1 час:
- разрыв между участниками более 5 минут;
- отсутствие у участников обязательного снаряжения (за каждый элемент);
- движение на велосипеде без шлема (за каждый зафиксированный случай);
12.3. Штраф 2 часа:
- движение по берегу на этапе сплава (за каждый зафиксированный случай);
- нарушение правил дорожного движения;
- движение на велосипеде в темное время суток без включенных фары/фонарика или заднего фонаря;
- оставление за собой мусора в любой точке дистанции за исключением специально оборудованных мест.
12.4. Штраф 4 часа:
- пропуск КП (кроме КП № 14);
- невыполнение задания на ТЭ;
12.5. Штраф 8 часов:
- пропуск КП № 14;
12.6. Дисквалификация:
- разрыв между участниками более 20 минут;
- нарушение последовательности взятия КП;
- использование посторонней помощи для продвижения по трассе, включая частный и общественный транспорт (покупки в магазинах посторонней помощью не считаются);
- неоказание неотложной помощи терпящей бедствие команде.
Безопасность участников
Подготовку дистанции для проведения гонки и безопасность участников на технических КП обеспечивает судейская коллегия.
Ответственность за происшествия в команде во время прохождения дистанции, связанные с нарушением правил техники безопасности и пожарной безопасности несет капитан команды. Капитан команды лично несет ответственность за жизнь и здоровье участников. Если прохождение отдельного этапа или дальнейшее участие в соревнованиях команде не по силам, то капитан обязан снять свою команду с этого этапа или соревнований.
Команда или член команды могут быть эвакуированы в случае необходимости оказания неотложной медицинской помощи. Во всех остальных случаях команды добираются в базовый лагерь самостоятельно.
Спортивная этика
Правилами гонки установлено, что команды должны доброжелательно относиться друг к другу. В случае критических ситуаций, команды должны помогать друг другу вне зависимости от текущего результата. Правилами гонки человеческая взаимопомощь ценится выше спортивного результата.
Любая команда, получившая сигнал бедствия, должна оставить свой маршрут и оказать любую необходимую помощь. Никакая команда не должна быть оштрафована ни за какое правило, нарушенное в ходе предоставления такой помощи.
Зрители
Зрители и СМИ могут наблюдать за проведением пролога, а также за стартом, прохождением некоторых КП и финишем участников. Правилами гонки разрешается только моральная поддержка команд. За получение физической помощи команда может быть дисквалифицирована с гонки.
Организаторы оставляют за собой право разрешить взаимодействие СМИ с командами в ходе гонки в целях максимальной популяризации соревнований. Командам на старте, в течение гонки, сразу после финиша могут быть заданы вопросы от СМИ.
Размещение знаков спонсоров
Логотипы личных спонсоров команды могут быть размещены только на местах, свободных от логотипов организаторов и спонсоров гонки.
ЖДЕМ ВАШУ КОМАНДУ НА ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКОЙ ГОНКЕ “ВЕЛИКОЕ БОЛОТО”!